De récents rapports ont laissé entendre que le Royaume-Uni est devenu la capitale coup de fouet du monde avec l'ABI citant mal appuis-tête équipant comme la principale raison de l'augmentation de 25 pour cent dans les demandes de coup de fouet. Les ramifications de ce pour tout le monde est fonction de l'argent d'économie d'experts est d'environ une augmentation de 66 Pound £ à la politique d'assurance de tous. Cela a assimilé à un projet de loi d'indemnisation d'environ 2 milliards de livres par an.
Le rapport publié par l'Association des assureurs britanniques a révélé que près de 1200 personnes par jour, présenter une réclamation cervicales. Simon Douglas, le directeur de l'assurance-AA, a déclaré: "Le coût des réclamations whiplash équivaut à environ £ 66 pour chaque police d'assurance automobile du Royaume-Uni ... c'est plus du double du coût des réclamations pour accidents avec des conducteurs non assurés." Il va devenir un «plus important» pour la question du coût des politiques à l'avenir, at-il ajouté.
Stephen Haddrill, ABI-directeur général, a déclaré: "Whiplash impose des coûts inacceptables pour les particuliers, les entreprises et l'État. Les assureurs veulent réduire le coup du lapin, fournir des soins rapides et d'indemnisation et d'aborder des réclamations frauduleuses. "Mais nous ne pouvons pas le faire seuls. Nous appelons le gouvernement, les groupes de sécurité routière, les professions médicales et juridiques et autres intéressés à travailler avec nous sur une campagne visant à réduire ce problème. "
Si les revendications whiplash coûtent tant d'argent, ce qui peut être fait pour aider à arrêter les entorses cervicales économisant ainsi de l'argent tout le monde dans le long terme? Comme l'étude de ABI a montré la plus grande cause des entorses cervicales est mal équipé appuis-tête. Si l'appui-tête est monté de manière que le reste est directement derrière la tête au lieu du cou (où il est habituellement placé), elle doit fournir un soutien adéquat pour la tête ne secouez pas en arrière quand tout à coup dans un accident. L'inconvénient à cela est que ce n'est pas la position la plus confortable pour votre tête pour être dans les longs trajets. Précautions de sécurité élémentaires comme le port d'une ceinture de sécurité est essentielle, certains chiropraticiens suggèrent aussi des exercices de base du cou permettra d'éviter la souche où si vous d'être impliqué dans un accident de voiture.
Malheureusement, la plupart d'entre nous n'ont pas le temps ou la prévoyance nécessaires pour mener à bien ces mesureurs de sorte qu'il pourrait être opportun de se pencher sur une voiture qui a reçu une notation Standard vert ou or dans les récents essais de sécurité Euro NCAP. Des véhicules qui ont reçu cette cote dans les tests les plus récents étaient les, Volvo XC60, Alfa Romeo Mito, la VW Golf VI, Audi A4 et l'Opel Insignia. Beaucoup de mai ne pas être en mesure de s'offrir une voiture neuve en cette période de récession, mais il est un air de défi intéressant vérifier les cotes de sécurité Euro NCAP pour toute voiture point de vue car il pourrait vous faire économiser beaucoup d'ACh cou dans l'avenir.
Alors que le Royaume Uni reste en tête du coup du lapin graphiques il est en baisse à l'individu pour tenter de sauver de l'argent et réduire le montant des sinistres coup de fouet, qui coûtent chaque individu environ £ £ 66. Comme nous le savons tous tout le monde cherche à économiser de l'argent et cela pourrait être une excellente façon d'économiser les pennies.
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